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Alterung Schienenfahrzeuge

Artikel:

  1. Alterung

  2. Anlage „Katzenberg“

    Meine Anlage ist eine reine Fantasieanlage mit Augenmerk auf eine großzügige, detaillierte Landschaftsgestaltung, einem großen BW? und einem Kopf- oder Durchgangsbahnhof, das wird sich aber noch zeigen.

  3. Annexe Traction Diesel SNCF

  4. Benton Valley Railroad

    Digitale H0-, 3-Leiter-, K-Gleis-Segmentanlage (ca. 28 m Gleis, 14 Weichen) nach Motiven einer amerikanischen Industrielandschaft aus der Zeit zwischen 1935 und 1955.

  5. Écana-Les-Gaïettes

    ... est une gare moyenne avec une correspondance pour Ledan-Lacour par une voie unique. Il s’agit d’un bête va et vient à trois autorails. L’ensemble fait dans les 2,5m sur une largeur de 40/45cm.

  6. Eifelburgenbahn

    „Eifel“, „Herbst“, „eingleisige Nebenbahn“, „ein bisschen Eifelquerbahn“ und „vorbildgerechter Betrieb“ — etwa um 1970.

  7. Harry’s bunte Welt

  8. Heimbach — irgendwo im Illertal

  9. Les H0e de France

    J’ai réalisé ce second réseau exclusivement en HOe et modulaire dans le but de l’exporter lors des expositions. Ce réseau représente les différents paysages du Nord Pas de Calais Picardie (Hauts de France).

  10. Maquette US des années 50

    Comme j’ai été attiré par la vapeur US, voilà une maquette US, des années 1950, année intéressante car nous pouvons faire cohabiter la vapeur et le diesel.

  11. Mon ancien réseau, mon petit laboratoire

    Le titre de ce sujet peut paraître bizarre, mais il me permettra autant que possible de vous montrer mon évolution modélistique.

  12. Neu Schwarzburg

  13. Neustadt am Wald

  14. Port de Carhaix

  15. Rheinburg

    Die Idee ist eine Stadt mit einer erhöhten Spur.

  16. Rio Chama & Northern

  17. Uhlerborn im Modell

  18. Un Depot AL

    En fait ayant habite en Alsace pendant plus de 20 ans, je suis devenu un inconditionnel de la region et des batiments de l’ex AL?. Je suis par ailleurs amoureux des vapeurs EST?. Aussi je pense situer mon dépot dans la region sud de l’Alsace, aux environs de Mulhouse, afin de pouvoir faire circuler sans trop d’incoherences plein de machines ex-EST qui debouleraient par la ligne 4 (Cf Ile Napoleon), mais aussi du Nord depuis Strasbourg par la plaine d’Alsace dans un depot ex-AL.

  19. Voll fränkisch! Meine neue Anlage

    Wert lege ich mittlerweile mehr auf die Landschaftsgestaltung und das stimmige Umfeld, der Bahnbetrieb tritt etwas in den Hintergrund. Die Anlage ist im Fränkischen, genauer im Nürnberger Raum angesiedelt, und zwar in der Zeit um (bzw. am) 28. Mai 1959.

  20. Wolfsberg-Niederndorf

    Meine Schwerpunkte liegen auf möglichst vielen Fahrzeugen auf einer Paradestrecke und einem Anschluss für den Bahnhof Greißelbach.