Bau/Umbau Güterwagen

Betriebswerke (Fahrzeugbehandlung)

• Mein BWKompletteigenbau mit Segmentdrehscheibe7-Kuppler
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Güterwagen

• Bremsbacken gehören in die RadebeneAus der Reihe „Zwischendurch gepfuscht“Erik Meltzer (Ermel)
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  Viele Industriemodelle, und leider beileibe nicht nur alte, haben Bremsbacken, die nicht nur radial viel zu weit weg von der Radlauffläche liegen (was ja zur Not tolerierbar wäre), sondern zudem auch noch nicht mal in derselben Ebene, sondern in der der Achshalter. Das sieht so gruselig aus, daß Abhilfe dringend not tut.

• Das „Standardprogramm“Erik Meltzer (Ermel)
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  ... zu (Güter-) Wagenumbauten

• FachwerkachshalterAus der Reihe „Zwischendurch gepfuscht“Erik Meltzer (Ermel), Frank Lambrecht
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  Schön sind sie ja, die Länderbahn-Achshalter von Trix und anderen Herstellern. So schön, daß man auch manch anderen Wagen gern damit ausrüsten würde. Aber jedesmal einen Trix-Wagen schlachten, wie Stefan Carstens in „Güterwagen, Band 1“ und anderswo schreibt? Pöh. Ich doch nicht.

Individuelle Projekte

• Österreich 1955Die GörtschitztalbahnKarl Salbrechter (notbremse)
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  Epochen: Epoche III (≈1945 bis ≈1970)
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• GSB — bissle schrottig ...
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  Spurweiten, Baugrößen: H0e (1:87)
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